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擔(dān)當(dāng)作為 聞“汛”而動(dòng)——公司防汛防洪先進(jìn)個(gè)人典型事跡(四)

 

在防洪防汛關(guān)鍵時(shí)期
公司各級黨組織和黨員干部
深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記
關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示批示精神
戰(zhàn)洪峰、防洪災(zāi)、保安全、保穩(wěn)定
在防汛一線筑起沖不垮的堅(jiān)固堤壩
全力以赴
為安全度汛貢獻(xiàn)天津城建設(shè)力量
          張群鵬同志是天津城建集團(tuán)有限公司第二常設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理,作為一名共產(chǎn)黨員,8月8日接到東淀蓄滯洪區(qū)臺頭鎮(zhèn)大清河南段堤壩薄弱段抬升加固任務(wù)后,立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部8名員工第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場。晚8時(shí)抵達(dá)大清河南段堤壩現(xiàn)場,顧不上吃飯,即刻投入到城建集團(tuán)4號點(diǎn)位堤壩的抬升加固任務(wù)中。
 
       為了準(zhǔn)確了解情況,張群鵬對現(xiàn)場進(jìn)行全面勘察,制定工作計(jì)劃,安排部署人員投入戰(zhàn)斗。他了解到沙土的運(yùn)輸速度,是影響堤壩抬升加固任務(wù)的關(guān)鍵因素,必須要保證現(xiàn)場運(yùn)輸車輛的暢通。由于現(xiàn)場只有一條運(yùn)輸通道,給土方運(yùn)輸車輛的運(yùn)行帶來了極大的不便,為了確保車輛的順利通行,確保整體堤壩加固任務(wù)不受影響,他需要及時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛的通行,避免造成車輛滯留堵塞。
一方面要與其他點(diǎn)位的工作人員保持及時(shí)聯(lián)系溝通,同時(shí)要指揮負(fù)責(zé)點(diǎn)位內(nèi)的指揮協(xié)調(diào)。作為負(fù)責(zé)點(diǎn)位的“指揮員”、“戰(zhàn)斗員”,從進(jìn)入現(xiàn)場的那一刻起,他腳步一刻也不停息,兩公里的道路,不知道來回走了多少遍,雙腳磨出了水泡,感覺不到疼痛;嗓子喊到了嘶啞,不顧喝一口水。看到哪里車輛稍微停滯,他都要第一時(shí)間跑過去進(jìn)行協(xié)調(diào),指揮車輛錯(cuò)車倒車,第一時(shí)間進(jìn)行疏導(dǎo),成為了現(xiàn)場忙碌的“交通指揮員”。
 
        連續(xù)幾日面對通宵熬夜、烈日酷暑,他感覺不到疲憊;蚊蟲叮咬,半夜寒風(fēng),也不覺得辛苦。因?yàn)樗睦锩靼祝簜€(gè)人事小,守堤事大。保護(hù)好堤壩,是對人民負(fù)責(zé),對生命負(fù)責(zé),是作為一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
 
 
尤劍柱 編輯

 

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