總承包公司承建的唐津高速公路擴(kuò)建工程南段二標(biāo)，在業(yè)主、各參建單位及公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和大力支持下，項(xiàng)目部通過科學(xué)組織、壓實(shí)責(zé)任，順利完成了李港鐵路橋跨津南支線鐵路的預(yù)制梁拆除及安裝工作，并于日前實(shí)現(xiàn)了右幅主體結(jié)構(gòu)全線貫通，為8月底的業(yè)主整體導(dǎo)行計劃的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
預(yù)制梁的拆除及安裝工作，因跨越津南支線及東大倉貿(mào)鐵路線，施工手續(xù)的辦理相當(dāng)繁瑣，不但需要經(jīng)過相關(guān)鐵路部門的逐級審批，還需要按照鐵路部門的統(tǒng)一部署安排施工時間。自去年年底，項(xiàng)目部便著手進(jìn)行鐵路部位施工手續(xù)的辦理，經(jīng)過多次優(yōu)化施工組織設(shè)計、不斷完善施工條件，在建設(shè)單位及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，終于在今年7月份中旬得到了上部結(jié)構(gòu)的施工許可。因此時距離業(yè)主整體導(dǎo)行計劃僅剩40余天，且每次只允許連續(xù)施工120分鐘，項(xiàng)目部立即對每次的施工點(diǎn)位進(jìn)行詳細(xì)的計劃部署，通過高效組織人員、機(jī)械，確保每次在規(guī)定時間內(nèi)完成施工任務(wù)。7月24日，項(xiàng)目部完成了右幅最后一片板梁拆除及架設(shè)作業(yè)，此次上梁的完成標(biāo)志著唐津擴(kuò)建工程二標(biāo)右幅主體結(jié)構(gòu)的全線貫通。
在接下來的施工中，項(xiàng)目部將重點(diǎn)著眼于附屬結(jié)構(gòu)的施工上，力爭精心組織項(xiàng)目實(shí)施，確保8月底實(shí)現(xiàn)業(yè)主的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為唐津高速的整體導(dǎo)行創(chuàng)造條件，為總承包公司再創(chuàng)一項(xiàng)精品工程。
